近年来，铁路事业的快速发展对外部环境的安全提出了更高要求。为切实保障铁路运输的顺畅与安全，铁路供电部门积极行动，全面开展外部环境整治工作，通过拉网式排查、多措施整治、大数据管控和常态化综合施策，筑起了一道铁路安全的铜墙铁壁。

拉网式排查隐患，确保无死角全覆盖。铁路供电部门深刻认识到铁路外部环境隐患的严重性，因此对铁路沿线进行了全面、细致的隐患排查。利用高清卫星地图等现代科技手段，对私搭乱建的彩钢板房、简易瓦棚、城市建设敷设的防尘网、违建广告牌等进行了系统的排查和汇总。现场核实产权单位与个人，确保每一处隐患都被记录在案，做到排查无死角、全覆盖。

多措并举治隐患，恢复环境整洁有序。针对排查出的隐患，铁路供电部门迅速行动，采取了多种措施进行整治。日常巡查、定期压盖、重点时段盯控补强、路地协调整治等手段齐上阵，对隐患实施动态管控。同时，与沿线居民农户建立联动机制，雇佣当地村民作为巡查员，及时发现并上报问题，确保隐患得到及时整治，恢复铁路沿线的环境整洁有序。

大数据助力控风险，实现隐患精准治理。铁路供电部门还充分发挥大数据在风险管控中的作用。对近年来发生的异物挂网事件进行全面梳理和分析，通过大数据分析找出异物挂网的生成规律，逐线、逐段研判高发区段，并制定针对性的整治措施。这种大数据助力的风险管控方式，提高了隐患治理的精准性和有效性。

常态化施策固成果，形成共治良好局面。为了巩固整治成果，铁路供电部门采取了常态化综合施策的方式。他们主动与市政部门、产权单位等沟通协调，共同解决外部环境隐患。同时，组织宣传队伍深入人流密集地开展路外环境宣传活动，提高群众的安全风险意识。这种常态化施策的方式，借助了多方力量共同维护铁路外部环境的安全，形成了共治的良好局面。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特供电段党委宣传 刘锦波 姚圣培）

编辑：李连杰