2月9日23时许，徐某驾车在江苏常州新北区河海路与龙沧路路口左转时，因抢行通过，与对向直行的一辆小轿车发生碰撞，徐某所驾车辆后排乘客因未系安全带被甩出车外，当场昏迷。后经医院诊断为颅脑损伤、肺部感染、肋骨骨折。

事故视频

2月19日，韩某驾车沿346国道由西往东行驶，因低头调整空调致车辆跑偏与路边护栏发生碰撞，导致韩某及副驾驶乘坐人受伤，车辆损坏。但因两人均规范系好安全带，受伤轻微，人无大碍。

事故视频

3月7日8时许，在淮徐高速徐州段一匝道口处，一白色小型普通客车因车速过快，致车辆直接撞向防撞桶又反弹到护栏上，造成了车辆及护栏不同程度损坏。事发时前排乘坐人因系安全带没有受到任何伤害，而后排乘坐的两人因未规范系安全带导致身体及头部受伤。

小小安全带，关键时刻能发挥巨大作用。数据显示，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

安全带的使用误区：

误区一有安全气囊不用系安全带

车祸发生时，安全气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成更为严重的损伤。

误区二车速慢、行程短没必要系

事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系，交通事故的发生就在一瞬间，无论距离长短，都可以在极短的时间内发生车祸。即使自己速度再慢，也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。

误区三后排乘客不用系安全带

在接近50KM的时速下发生正面撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半，若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人及其前方的前座乘客发生危险。

误区四系了安全带反而被困住

无论是否系安全带，发生车祸时都有可能被困车内，如果系好了安全带，那么你在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，逃生的机会也更大。

误区五儿童可以直接使用成人安全带

汽车安全带是专门为成人设计的，不适合儿童体型。儿童使用成人安全带，如果绑得太紧，在发生碰撞时可能会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤；如果绑得太松，发生碰撞时，儿童有可能飞出去。儿童乘车应使用专用的儿童座椅，才能更好地保护他们的安全。

乘坐人员为什么也要系安全带？

与前排乘客相比，发生事故时，后排乘客往往更加没有防备，身体更容易受伤甚至被抛出车外，发生事故从车尾甩出的乘员有75%的可能因伤势过重身亡。安全带可以约束驾乘人员移位和起到缓冲作用，从而减轻甚至避免伤亡。机动车驾乘人员未系安全带发生事故死亡率是系安全带的37.7倍。

安全带的正确使用方法：